Dinero arrojado a las 'viejas' calles imperiales » Holtville Tribune

Los populares Market Days pasan a llamarse “Serie de eventos exclusivos”

IIMPERIAL— En medio de un trío de costosos gastos en servicios públicos destinados a facilitar la reparación de carreteras, el consejo imperial debatió el estado de su envejecida infraestructura en el centro de la ciudad.

Mientras tanto, se presentó al público el cambio de marca de la siempre popular serie Market Days de la ciudad, ahora conocida como "Imperial Signature Event Series".

Durante su reunión del miércoles 2 de agosto, el consejo aprobó la compra de dos grandes equipos específicamente para trabajar en proyectos de calles, una máquina de masilla y una máquina de llenado de grietas, ambas aprobadas con una votación de 4-0. El concejal Robert Amparano no estuvo en la reunión.

Con tres ofertas disponibles, el ayuntamiento aprobó la oferta más baja para ambas máquinas. La máquina de masilla, que aplica un adhesivo al asfalto, costó 93.941,30 dólares. El relleno de grietas, conocido como CrackPro, costó 113.428,16 dólares.

El último elemento importante para las calles/servicios públicos fue el reemplazo de emergencia de las alcantarillas en las calles 13 y C, que se habían derrumbado parcialmente. La sustitución fue aprobada por 4-0, aunque no se puso precio a la reparación. La autorización para pagarlo fue otorgada al administrador de la ciudad.

La directora de Servicios Públicos, Jackie Loper, explicó al consejo que el costo asociado con una alcantarilla es en promedio de alrededor de $70,000.

El problema de las alcantarillas y la naturaleza de emergencia de la reparación impulsaron la discusión sobre el estado de la infraestructura de la antigua calle Imperial, sobre y bajo tierra, por parte de la alcaldesa Katie Burnworth.

“¿Por qué siempre estamos involucrados en emergencias?” preguntó, citando lo que parecía un número inusual de acciones del consejo sobre reparaciones de emergencia de líneas de agua y alcantarillado, sumideros (de los cuales la ciudad se ocupó recientemente de uno) y pozos de registro.

Loper recordó al consejo que gran parte de la infraestructura en el centro de la ciudad, que generalmente se considera al este y al oeste de la autopista 86, desde First Street hasta 15th Street, se construyó en las décadas de 1920 y 1930.

Loper mencionó que la ciudad está tratando de presentar un programa para actualizar la infraestructura obsoleta en el futuro.

Los eventos de los Días de Mercado de la ciudad de Imperial han sido algunas de las reuniones comunitarias con mayor asistencia en el Valle Imperial, con viejos favoritos como Navidad en un pueblo pequeño junto con eventos más nuevos como la Fiesta de Los Muertos.

Recientemente, las reuniones al aire libre planificadas alrededor de Imperial Avenue han sido rebautizadas como Imperial Signature Event Series, dijo al consejo el director de Parques y Recreación, Tony López, durante una presentación al comienzo de la reunión.

La serie comenzó como un “mercado de agricultores y exhibición de autos” hace varios años, pero lo que hace la ciudad ha “yendo más allá de un mercado de agricultores”, dijo López.

"Tenemos algunos pasteles, panes y algunas verduras, pero hace mucho tiempo que no somos un mercado de agricultores", añadió.

Parece que el mayor cambio es el nombre del evento acumulativo; pero se canceló un evento de abril debido al calor y la falta de asistencia. Además, dijo López, se agregó una carrera benéfica Colorfest de 5 km para febrero en la que la ciudad continuará solicitando que los socios benéficos se beneficien.