Polaris revela la Extreme Ranger; Acuerdo sobre piezas de CNH; La FAA aprueba alta

En este resumen de equipos, DTN/Progressive Farmer analiza la Polaris Ranger XD 1500, el acuerdo de CNH para piezas de desgaste de cosechadoras, la aprobación de la FAA de un dron rociador de alta capacidad y una empresa de California multada por manipulación del control de emisiones.

POLARIS LANZA EXTREME RANGER

"Bestia" podría ser una palabra que describa la totalmente nueva Polaris 2024 Ranger XD 1500. En desarrollo durante cinco años y dirigida a la agricultura, la ganadería, las grandes propiedades y la caza, la Extreme Duty (XD) 1500 amplía la línea de servicios públicos Polaris y quizás sea la primera entrada en una clase completamente nueva de vehículos utilitarios side-by-side de alta potencia.

Con capacidad para tres pasajeros o seis con la versión Ranger Crew XD 1500, los XD 1500 montan un motor de tres cilindros, ProStar de 1500 cc, inyección electrónica de combustible, doble árbol de levas y refrigeración líquida que produce 110 caballos de fuerza y 105 lb-pie de torque.

Polaris está poniendo a trabajar ese motor y torque todoterreno. La Ranger XD 1500 remolca 3500 libras con un receptor de 2 pulgadas. La plataforma volcadora eléctrica de casi 4 pies de ancho tiene capacidad para 1,500 libras.

El XD 1500 transporta pasajeros y carga sobre terrenos accidentados con 15 pulgadas de distancia al suelo y 12 pulgadas de recorrido de suspensión. Eso, con los modos de conducción verdadera tracción total, tracción en dos ruedas, césped y ultra césped bajo demanda. La asistencia en pendientes evita el retroceso durante las paradas en pendientes. La transmisión se activa para controlar los descensos.

Con el XD 1500, Polaris presenta la transmisión STEELDRIVE. Es un diseño exclusivo de la industria que presenta una correa 100 % de acero, completamente sellada y refrigerada por líquido. Diseñado para durar toda la vida útil de la máquina, el único mantenimiento de la transmisión es cambiar el aceite y el filtro cada 6,000 millas. En cuanto al servicio del vehículo, el motor tiene un lado frío y otro caliente. Todos los puntos de servicio del motor están en el lado frío.

Para evitar que palas, mazos, hachas, excavadoras para postes y demás consuman espacio en la cama, Polaris ofrece su sistema opcional Lock & Ride Max sin herramientas. Totalmente personalizable y reconfigurable mientras viaja, Lock & Ride asegura la carga sobre el espacio de la caja, dejándola libre para otros suministros y materiales. Entre los otros 70 accesorios que ofrece Polaris, los operadores pueden instalar un portaequipajes, un protector de maleza y una barra de 1,000 lb. cabrestante de carga trasero y una extensión de la plataforma de carga (la puerta trasera abierta tiene una capacidad nominal de 500 libras).

Entonces, ¿bestia todoterreno? Sin duda para trabajos agrícolas y ganaderos, la Ranger XD 1500 tiene un diseño y capacidades deseables para trabajar duro y, con un tanque de combustible de 13.6 galones, la autonomía para llegar allí.

La Ranger XD 1500 estará disponible a principios del otoño de 2023 en tres paquetes de equipamiento. La Ranger XD 1500 Premium 2024 comienza en $29,999; La Ranger XD 1500 NorthStar Premium comienza en $39,999. La Ranger XD 1500 NorthStar Ultimate 2024 tiene un precio inicial de $44,999.

ACUERDO REMAN DE CNH CON IHLE PARA PIEZAS DE DESGASTE COMBINADAS

CNH Reman ha firmado un acuerdo de proveedor exclusivo con Ihle Fabrications para ofrecer su línea de piezas de desgaste para cosechadoras a las redes de distribuidores de Case IH y New Holland.

A través de este acuerdo, los distribuidores pueden elegir entre una selección de más de 117 piezas de desgaste de cosechadoras Ihle para ofrecer a los clientes. Al igual que otras ofertas de productos de CNH Reman, estas piezas cuentan con la garantía de 24 meses de la empresa.

Los distribuidores ya compran piezas directamente a Ihle. Por lo tanto, este acuerdo centraliza el proceso de pedido para que los distribuidores puedan almacenar piezas de manera más eficiente para sus clientes.

Para obtener más información, visite www.mycnhreman.com/wearparts y www.ihlefabrications.com.

EL PELICAN SPRAY NO TRIPULADO DE PYKA OBTIENE LA APROBACIÓN DE LA FAA

Pyka, el fabricante de aviones eléctricos para la protección de cultivos y el transporte de carga, recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación para operar su avión eléctrico Pelican Spray de ala fija y cero emisiones para la protección de cultivos.

Con un peso bruto de 1,125 libras, el sistema de aeronave no tripulada de Pyka es el más grande que jamás haya recibido autorización de la FAA para operaciones comerciales en los Estados Unidos.

Junto con un certificado de operador de aeronaves agrícolas, la aprobación de la FAA permitirá a Pyka comenzar operaciones comerciales en los Estados Unidos.

Pyka ya está operativo en granjas de Costa Rica, Honduras y Brasil. Puede transportar hasta 540 libras. (70 galones) de líquido y rocíe hasta 240 acres por hora.

SINISTER SE DECLARA CULPABLE DE MANIPULACIÓN DE EMISIONES

Una empresa de California pagará un millón de dólares por violar las leyes medioambientales federales al fabricar y vender dispositivos que anularon los controles de smog en camiones diésel, anunciaron los fiscales el martes.

Sinister Manufacturing Co. Inc. de Roseville, California, que opera como Sinister Diesel, se declaró culpable de conspiración y de violar la Ley de Aire Limpio al alterar el dispositivo de monitoreo de un sistema de control de emisiones de un camión diésel, informa AP.

Los fiscales de la oficina del fiscal federal en Sacramento dicen que durante casi una década, Sinister vendió productos denominados "dispositivos de eliminación" o "dispositivos de desactivación" que fueron diseñados para eludir los controles de emisiones de los camiones diésel, junto con software que podría alterar el funcionamiento de un camión. computadora de abordo para que pareciera funcionar normalmente, informa AP.

La empresa también asesoró a los clientes sobre cómo evadir las pruebas estatales de emisiones.

Sinister acordó pagar una multa penal de 500.000 dólares y otros 500.000 dólares para resolver un caso civil federal, informa AP. La compañía también acordó que no fabricaría, vendería ni ofrecería vender productos eliminados.

Puede comunicarse con Dan Miller en [email protected]

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