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El piloto japonés estuvo en pista junto a Iker Lecuona y Xavi Vierge mientras Honda probaba con su equipo de pruebas

El test de Aragón para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike que viajó a MotorLand Aragón le dio al Team HRC la oportunidad de dirigir su equipo de pruebas junto a los pilotos habituales Iker Lecuona y Xavi Vierge. Tetsuta Nagashima estuvo en la máquina CBR1000RR-R durante la prueba de dos días mientras trabajaba en la moto y con los pilotos para ayudar a lograr avances y convertir a Honda en un fabricante consistente y líder después de un complicado 2023 hasta ahora.

La temporada comenzó bien para Honda en Australia e Indonesia, donde lucharon constantemente por terminar entre los seis primeros, incluido Vierge, que logró su primer podio en Mandalika. Sin embargo, desde entonces, al fabricante japonés le ha resultado más difícil conseguir resultados. A veces, ha sido una lucha entrar entre los diez primeros para Lecuona y Vierge, aunque regresaron allí en Most en las tres carreras por primera vez desde la Ronda de Emilia-Romaña en junio.

En la prueba de Aragón, Nagashima fue reclutado para ayudar con su programa de pruebas. El piloto japonés fue último en los dos días de pruebas, pero registró 165 vueltas entre el martes y el miércoles mientras buscaba ayudar a desarrollar la máquina CBR1000RR-R. A pesar de que las condiciones del primer día fueron más complicadas debido al viento, Nagashima pudo ayudar y unas mejores sensaciones el miércoles, donde las condiciones eran menos ventosas, le dieron una mejor referencia y tiempos de vuelta más consistentes.

Nagashima tuvo que adaptarse a la moto y a los neumáticos Pirelli durante la prueba y se mostró más cómodo en el segundo día que el primero con más experiencia en su haber. Esto le permitió trabajar para resolver los problemas que tiene la CBR1000RR-R para ayudar a perfeccionarla y convertirla en un paquete más completo, lo que podría tener un impacto tanto para el final de la campaña 2023 como de cara al próximo año y más allá.

Al repasar su prueba y explicar el beneficio de que el equipo de pruebas esté en la pista, Nagashima dijo: “Hoy tuve buenas sensaciones sobre la pista y los neumáticos Pirelli. Todavía hay algunos pequeños problemas en los que luché un poco. Me sentí cómodo. La mañana hizo un poco menos de viento y pude probar y comparar algunas cosas nuevas. Se sintió mejor. Por la tarde fue un poco más difícil debido al viento. Fue un poco como el primer día. Mantuvimos el tiempo de vuelta más consistente que el primer día. Me siento bastante positivo acerca de la moto y de lo que entiende el equipo de pruebas. Tenemos que entender qué necesitamos y dónde tenemos que mejorar. En esta prueba entienden lo que tenemos que hacer y qué problemas tenemos que resolver, y tenemos que trabajar para este programa. Ojalá lo solucionen para el año que viene. Estuvimos probando todo pero especialmente en giro y aceleración. Estamos sufriendo mucho en la salida de curvas, creo que Xavi e Iker especialmente”.

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